高铁工地“巨无霸” 转体合龙克难关

2017年12月28日 来源:新华网 亚美游新闻网


12月27日零时,安徽省合肥市,在位于肥东县店埠镇大榆树村的商合杭铁路跨沪汉蓉铁路特大桥施工现场,近7000吨“巨无霸”成功转体28°后对接合龙。

2017年12月27日凌晨,商合杭铁路“连续梁”上跨沪蓉铁路转体施工顺利完成,这标志着该条国家重点铁路建设的一个重要节点被攻克。转体连续梁施工(铁路设计方案采用转体连续梁上跨沪汉蓉铁路,连续梁采用挂篮悬臂现浇、转体施工)是商合杭铁路全线跨既有高铁的唯一的转体连续梁施工,转体总重量近7000吨,整个过程有16道大程序,施工方负责人共发出38道以上的指令,转角28°,由近百名技术人员和指挥人员分成指挥组、技术组、后勤组等6个组别,相互配合完成。

据悉,商合杭铁路起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江湖州至杭州,正线长度约794.55公里,设计时速为350公里。新华网发(张大岗摄)


12月26日晚,在位于安徽省肥东县店埠镇大榆树村的商合杭铁路跨沪汉蓉铁路特大桥施工现场,一辆列车飞驰而过,转体准备就绪。


12月26日晚,在位于安徽省肥东县店埠镇大榆树村的商合杭铁路跨沪汉蓉铁路特大桥施工现场,中铁四局工程技术人员正在有条不紊地操作桥梁转体。


12月26日23时38分,在位于安徽省肥东县店埠镇大榆树村的商合杭铁路跨沪汉蓉铁路特大桥施工现场,中铁四局工程技术人员正在下达转体指令。


12月27日零时,在位于安徽省肥东县店埠镇大榆树村的商合杭铁路跨沪汉蓉铁路特大桥施工现场,中铁四局工程技术人员正在地面控制24米上空的两座连续桥梁进行转体。

【责任编辑:史洪芳】

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